褚健不懂，很多人也不懂。
《极速挑战》或许能够给某个品牌带了不错的广告效益，但当所有人都入场时候，它还有这么好的效果么？
“你们太小看《极速挑战》了。”沈洋说道，“这是一个天然的实验场，也是一个成本超低的试车平台，同时，在一年或者两年之后，《极速挑战》世界杯赛也将成为比f1世界赛更具影响力的比赛。”
褚健有些不相信。
赤血汽车也是f1赛事上的常客，不过可惜的是赤血汽车虽然性能足够，但车手却差了一些，最近几年都不曾有过夺冠。
和褚健心态相同的不在少数。
f1世界赛，国内也有几只豪门车队，对于这类比赛的影响力有着清晰的了解。
《极速挑战》不过是一个网络游戏，怎么可能取代f1赛事的影响力？
如果没有现场看过那一场比赛，沈洋也不愿意相信《极速挑战》世界杯赛能超越f1赛事。
但当天启朝着沈洋直扑而来的时候，沈洋就知道f1赛事输了。
全息影像的出现弥补了《极速挑战》比赛观赏过程中的真实感，更让观众产生了无与伦比的身临其境感。
仅仅是这份体验就已经超过了观看f1赛事的感受。
可《极速挑战》世界杯赛还不至于此。
真正让人对这电竞比赛充满期待的是它无限的可能性。
f1赛事具备了世界顶尖的技术与速度，但《极速挑战》犹在其上。
而《极速挑战》中赛车和车手表现出的可能性，却是f1赛事无法做到的。
就比如装备了立体机动装置的天启，这特么是人能驾驭的？
也许能驾驭，但真的有人敢冒着失误就死的风险去尝试么？
但在《极速挑战》中，不仅仅是这种技巧，就算是更夸张的方式，只要想到的，就一定有人能够做的出来。
没有现场看过比赛的人很难理解这种让人无可自拔的体验，沈洋也无法用语言将这种体验完全的描述出来。
当然了，沈洋也不指望自己一席话就能让这些大佬改变看法，他们最终要做什么样的决定，和沈洋的关系也不大。
严格来说就是大家玩不到一块，五陵是做低档车的，而这些大佬们都是做高档车的，如果不是因为沈洋和柠檬互娱混在一起，褚健也不会叫上沈洋。
“《极速挑战》的车辆设计很真实，不仅仅是外观上面的还原，在车辆性能和内饰方面也是一样，现在很多年轻人在买车之前都会特地去游戏中找到同款试驾一下。”
“难道游戏试驾还能代替真车试驾？”以为大佬不以为然的问道。
“当然不行。”沈洋肯定的说，“但却会影响他们的第一印象，甚至是购车时的第一选择。”
“到底是与不是，褚总心里应该有所判断了吧？”沈洋又反问道。
之所以问褚健，还是因为天马和赤血的竞争关系。