第019章：你不撞别人，不能保证别人不撞你
客户这么夸奖自己，方远都有些不好意思了，他正想谦虚几句，忽然脑海中响起了系统的提示声。
“
客户：宋娟。
女，三十四岁，家庭主妇。
预算：六七万。
要求：想给丈夫刘洋买一辆安全，空间大，好开，性能稳定的轿车。（年限不能超过五年。）”
开始收到提示时，方远还以为又来新客户了，等到他意识到“丈夫刘洋”四个字，才明白客户此时就站在自己面前。
原来刘洋的妻子叫宋娟啊，她想给丈夫买的车型，必须是安全，好开，性能稳定，年限还不能超过五年。
方远琢磨着，看来是受了自己刚刚的影响，才不再排斥二手车，临时有了买二手车的主意。
宋娟能转变过来这么想，方远很高兴，装作什么事情都没有发生，接着给刘洋夫妻俩介绍。
“五到八年的车龄时，可以说已经贬值的不能再贬值了。
此时的车源价格极低，同样，车况也不咋滴。
发动机、变速箱，避震筒等等，该漏油的已经开始漏油了，该渗油的已经开始渗了。
还有橡胶件，电器线路老化。
覆盖件，底盘，内饰异响。
电子线路的毛病越来越多，涉及到大修的烧机油等等问题，需要花费的费用不是一笔小数目。”
方远又拿大众的第二代ea888发动机给刘洋夫妻俩介绍，这款发动机2000公里一升机油，大修时，必须把活塞环，曲轴油封，缸垫，油气分离器等等全部换掉，才能解决这个问题，但是大修过后不是永久解决问题，大概在两年之后还会重复出现烧机油的毛病。
方远叮嘱刘洋夫妻俩，买这样长车龄的，最好是准备好车款的百分之十到百分之三十的资金，专门用来整备保养，彻底的大修一下才能放心的驾驶。
但是从正弘二手车车行买的车，不用担心，比如方远推荐的这辆伊兰特，车行早已简单的整备过了。
但是有一种例外，就是很多玩性能车的人，喜欢买这种年限久远的车型。
因为性能车一般价格昂贵，五到八年的车龄了，还要卖到几十万。
他们买来之后，不是当作买菜代步来用，纯粹是玩，霍霍半年几个月后，会马上卖掉，并不很在意车况。
所以五到八年车龄的，适合玩赛车和注重高性价比的人群。
除非作为过渡车型，不建议普通人购买。
最后就是八年以上车龄的。
如果说五到八年的车型好比人类的五六十岁，八年以上的则相当于人类的七八十岁了，属于大龄车源。
五到八年的车型是开始出现问题，八年以上的车型则是问题比较严重。
这些车型的价格低到令人发指，几乎是一两万的水平。
“为什么这么便宜？”刘洋有些不解？
“我给你们举个例子。”方远拿十多年的老奥迪打比方。
奥迪到了这么长的年限，内饰座椅一般已经褶皱，磨损，塌陷，甚至开裂，但这些都是小事，糟心的是关键部件的问题。
发动机烧机油漏机油，气门室盖漏油，正时链条容易跳齿，油气分离器分离不彻底，造成着车冒蓝烟，急加速一杆子黑烟，动力严重不足。
废气阀出现问题，里面的弹簧性能衰减，同时弹簧膜片经过多年高温，容易老化。
避震漏油，悬架胶套磨损厉害，老化痕迹非常明显。
单向阀的橡胶件接口，会变脆变硬，导致密封不严，漏水漏气等等。
这个年限的车，会修好了这个问题，马上又冒出另外一个毛病，各种问题层出不穷，让车主一直处于疲于奔命的状态。
所以有句老话叫做：老车千万别修，不懂行的二把刀一折腾，有可能越修越坏。
比如方远卖给赵俊杰的那辆老捷达，外观差，内饰一团糟，还有烧机油、漏机油等等问题，除非是练手，方远根本不建议普通人购买。
会买这种车龄非常多的还有一种人，就是喜欢豪车或者老车的人。
上了年纪的虎头奔，老奥迪，老宝马，一万多一辆，只要外观还过的去，内饰哪怕一塌糊涂，发动机舱，底盘，避震筒等等油泥糊的睁不开眼，别管是没钱想装比，还是情怀因素，依旧会有人买。
所以八年以上的老车，对于喜欢豪车或者老车的人群是不错的选择，有钱人搞搞收藏就好了，咱们普通人还是别去凑热闹了。
方远的介绍有理有据，条理清晰，刘洋夫妻两个心服口服，频频点头。
宋娟站在丈夫旁边，一直看着方远，犹豫了好一会儿，终于鼓起勇气说：“我听你介绍了这么多，终于明白二手车也不是不能买，所以我想让你帮我挑辆车。”
“什么？”方远没有露出惊奇的表情，宋娟的丈夫刘洋反倒愣了，扭头盯着妻子，一脸的懵逼，不知道妻子是怎么回事。
宋娟不管丈夫的反应，自顾自的说：“我想买一辆年限五年以内，安全，空间大，好开，皮实耐用，价格不超过七万的。”
“年限五年以内，价格不超过七万的？”刘洋刚才可是非常认真的听方远介绍了，年限三到五年的正常车型，一般的保值率在百分之六十左右。
想要安全，空间大，好开，皮实耐用的车型，只有那些是十七八万，乃至二十万的b级车，才符合要求。
哪怕五年的车龄，按照百